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Chevrolet Caprice

La Caprice è unautovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1965 al 1996, e dalla Holden dal 1999. Il modello, durante gli anni in cui è stato commercializzato, ha rappresentato la vettura più costosa e lussuosa della gamma delle auto full-size della Chevrolet, che era formata, tra laltro, da modelli come la Biscayne, la Bel Air e la Impala.

1. Il contesto
Il nome "Caprice" è stato coniato da Bob Lund che era il direttore delle vendite della Chevrolet dellepoca, che frequentava, in quegli anni, un omonimo ristorante di New York. Altre fonti citano che il nome derivasse da Caprice Chapman, figlia dellinfluente dirigente e ufficiale di gara della serie Indy, James Chapman.
Il Caprice Custom Sedan era inizialmente un allestimento opzionale per la Impala, disponibile solo nel 1965. Fu ben accolto dal mercato, nonostante costasse ben 200 dollari il prezzo della vettura era infatti 2.742 dollari. Questo allestimento era essenzialmente un pacchetto che forniva al modello un equipaggiamento speciale e delle caratteristiche lussuose, come un telaio più pesante e resistente, delle sospensioni speciali, una calandra specifica, delle modanature laterali che vennero installate per snellire il corpo vettura, un emblema gigliato sul montante posteriore, strisce adesive in colori coordinati, tendicintura sui pannelli porta, luci di cortesia, copricerchi specifici, oltre che allemblema ed alla scritta "Caprice", collocati sia sulla parte anteriore che su quella posteriore del veicolo. I copricerchioni erano i medesimi di quelli utilizzati lanno precedente sulla Super Sport, ma lemblema "SS" che era posizionato al centro, venne rimpiazzato dal classico logo Chevrolet. Anche la parte posteriore della vettura ricordava quello della Super Sport. Gli interni erano di fattura superiore, ed erano offerti dei tessuti o del vinile di alta qualità, che erano utilizzati per il fodero dei sedili e per i pannelli interni delle porte. Su questi ultimi e sul cruscotto erano presenti degli inserti in noce. Il tettuccio in vinile era offerto come optional. Il motore offerto come base per lallestimento Caprice era un V8 da 4.6 L. Nel pacchetto non erano compresi motori a sei cilindri in linea. Nel 1965 le vendite di vetture Chevrolet full-size toccarono il picco di 1 milione di esemplari.
Nel 1966 la Caprice diventò un modello a sé stante. Gli esemplari costruiti dal 1971 al 1976 furono le più grandi vetture Chevrolet mai costruite. La Caprice fu rinominata "Caprice Classic" nel 1973, ma il nome originale tornò ad essere utilizzato nel 1986. I nuovi modelli conseguenti alla revisione del 1977 che portò al rimpicciolimento delle vetture e successivi al restyling del 1991, vinsero il premio di "Auto dellanno" della rivista Motor Trend. La produzione terminò nel 1996.
Dal 1999 delle Holden Caprice/Statesman sono importante in Medio Oriente come "Chevrolet Caprice". Nel 2011 il nome Caprice tornò ad essere utilizzato negli Stati Uniti per modelli destinati alle forze dellordine. Queste vetture sono a trazione posteriore e appartengono alla categoria di vetture full-size. Sono in sostanza dei modelli che sono stati oggetto di badge engineering, e che sono derivati dalla Holden Caprice.

2. La prima serie: 1966–1970
Nel 1966 la Caprice diventò un modello a sé stante, e andò ad occupare la posizione al top della gamma offerta dalla Chevrolet. Oltre alla berlina, erano offerte una versione hard-top due porte con un tettuccio squadrato, e una nuova versione familiare con fiancate decorate da un rivestimento in finto legno. Questultima caratteristica era comune sulle station wagon dellepoca. Tutte le vetture versione familiare possedevano dei sedili con rivestimento in vinile.
Erano disponibili solamente motori V8; le cilindrate disponibili erano 4.6 L, 5.0 L, 5.4 L, 5.7 L, 6.5 L, 6.6 L, 7.0 e 7.44 L.
Per quanto riguarda i cambi, la scelta era possibile fra trasmissioni manuali a tre o quattro rapporti, ed automatiche a due o tre velocità.
Erano disponibili, tra gli optional, il cambio automatico, il servosterzo, il tettuccio in vinile e gli pneumatici con le pareti laterali bianche. In genere, i clienti ordinavano per le proprie vetture optional tipo i sedili regolabili elettricamente, laria condizionata, i vetri elettrici e un sistema audio stereofonico. Poche Caprice vennero invece ordinate con il cambio manuale, con il motore V8 da 7 L di cilindrata e 425 CV di potenza, e con pochi o nessun accessorio ad azionamento elettrico. Le Caprice particolarmente accessoriate rivaleggiavano con la Cadillac DeVille.
Questa serie di Caprice venne assemblata negli stabilimenti di Atlanta, Arlington, Doraville, Flint, Framingham, Janesville, Lordstown, Los Angeles, Norwood, South Gate, Saint Louis, Tarrytown e Wilmington.

3. La seconda serie: 1971–1976
Nel 1971 la Caprice fu oggetto di un restyling. Nellanno in questione, la Caprice si confermò come modello posizionato al top della gamma offerta dalla Chevrolet; sotto di essa, erano presenti la Impala, la Bel Air e la Biscayne. Precedentemente, era lImpala a ricoprire questo ruolo. Nel 1973 la Caprice fu rinominata "Caprice Classic", e venne aggiunta allofferta anche una versione cabriolet. Questultima rimase disponibile per tre model year, prima di venire tolta dal mercato nel 1975 insieme ad altri modelli omologhi del gruppo General Motors come la Oldsmobile Delta 88, la Buick LeSabre e la Pontiac Grand Ville.
Dal 1974 le Caprice due porte presentavano un montante centrale piuttosto sottile, e quindi nellanno precedente fu commercializzata lultima versione hardtop del modello. Venne previsto anche un grande finestrino deflettore posteriore, il cui design era condiviso con quello della Impala Custom Coupe. Nonostante luscita di scena delle hardtop, il loro stilema fu conservato sui modelli a quattro porte fino al 1976. Le vendite della Caprice, e degli altri modelli full-size, declinarono velocemente a causa della crisi petrolifera del 1973, che fece diventare prioritario il risparmio energetico anche per le autovetture. Dal 1975, venne offerto come motore di serie il V8 da 5.7 L, che sostituì lomologo propulsore da 6.6 L. Questultimo ricopriva questo ruolo dal 1971. Laltro propulsore disponibile fu il V8 da 7.4 L. Dalla primavera del 1971 tutte le Caprice ebbero in dotazione, tra lequipaggiamento di serie, il cambio automatico Turbo-Hydramatic.
Questa serie di Caprice venne assemblata negli stabilimenti di Arlington, Caracas, Oshawa, South Gate e Tarrytown.

4. La terza serie: 1977–1990
Nel 1977 la Caprice fu oggetto di un nuovo restyling, e nelloccasione il modello venne rimpicciolito. Due anni dopo anche la Ford percorse la medesima strada, e rimpicciolì la LTD. Il nuovo pianale che conseguì dal restyling del 1977 fu mantenuto fino al 1996. La nuova carrozzeria fu talmente apprezzata dal pubblico, che nei primi due anni di produzione vennero venduti circa 1.000.000 esemplari di Impala/Caprice. Ciò fu importante perché, tra i modelli omologhi del gruppo General Motors, il secondo posto era occupato dalla Oldsmobile con le Delta 88/Ninety-Eight, che toccarono i 400.000 esemplari venduti. Al terzo posto era posizionata la Pontiac, che vendette 100.000 Pontiac Bonneville/Catalina. Ciò portò la General Motors a togliere dal mercato, nel 1981, la Catalina, ed a riconfigurare la Pontiac Bonneville in una berlina di fascia media basata sul pianale della Malibu. Le berline full-size della Pontiac tornarono in auge grazie alla Pontiac Parisienne, che era in sostanza una Caprice avente una calandra con motivo "a ringhiera" e luci posteriori a sviluppo orizzontale entrambi erano tipici della Pontiac Grand Prix, abbinati ad interni di livello superiore mutuati invece dalla Oldsmobile Delta 88. Queste auto erano così simili, che condividevano lo stesso cruscotto, sebbene il volante fosse differente. Quasi tutte le familiari ed alcune berline avevano installato un motore Oldsmobile da 5 L, mentre le restanti Chevrolet berline ed alcune Cadillac montavano un propulsore Chevrolet della stessa cubatura, oppure un motore V8 da 5.7 L. Questi modelli erano inizialmente offerti solo in Canada e spediti negli Stati Uniti quando i concessionari Pontiac si lamentavano della mancanza di una vettura di fascia alta per i loro clienti più tradizionalisti.
Nel periodo in cui questa serie fu commercializzata, i restyling più importanti vennero eseguiti nel 1980 e nel 1986. La vettura venne offerta in versione berlina quattro porte, coupé due porte e familiare quattro porte. Questultima era disponibile sia nella versione con due file di sedili che in quella con tre. Nel 1985 il cruscotto in finto legno venne sostituito da un cruscotto in simil metallo. La Impala fu tolta temporaneamente dal mercato nel 1985, e venne sostituita da una versione economica della Caprice. Nello stesso anno venne introdotta la nuova Caprice Classic Brougham. Era caratterizzata da interni più lussuosi di quelli della Caprice standard, e possedeva una panchetta imbottita, rivestita in velluto e frazionabile secondo la proporzione 55/45. Nel 1986 il nome del modello tornò ad essere semplicemente "Caprice". Nel 1973 infatti la vettura venne rinominata "Caprice Classic". Nel 1987 fu disponibile il pacchetto "LS". Esso era offerto per la Caprice Classic Brougham, e comprendeva un tettuccio in vinile e degli interni ancora più lussuosi, disponibili in tessuto oppure in pelle.
Con il downsizing del 1977, la Chevrolet, e di conseguenza la Caprice, conquistò grosse quote del mercato delle auto della polizia dopo che la Chrysler che dominava precedentemente il mercato citato convertì nel 1979 i propri stabilimenti che producevano i motori big-block, e grazie allequipaggiamento 9C1. Nei tardi anni ottanta la Chevrolet deteneva il 60% del mercato in questione, ed i suoi concorrenti maggiori erano la Dodge Diplomat e la Plymouth Gran Fury. Negli anni novanta la percentuale salì all80 % grazie alluscita dal mercato delle berline Dodge/Plymouth nel 1989. In questo periodo la Caprice e la Impala furono anche le vetture preferite per le compagnie di taxi. La Chevrolet iniziò a cedere quote di mercato nel campo delle auto della polizia dopo il restyling della Ford Crown Victoria del 1992.
Erano disponibili due cambi, entrambi automatici. Uno era a tre rapporti, mentre laltro a quattro. I motori offerti furono il sei cilindri in linea da 4.1 L di cilindrata, i V6 da 3.8 L e 4.3 L, ed i V8 da 4.4 L, 5.0 L e 5.7 L.
Questa serie di Caprice venne assemblata negli stabilimenti di Kansas City, Arlington, Flint, Janesville, South Gate, Oshawa, Detroit, Caracas, Lakewood e Wilmington.

5. La quarta serie: 1991-1996
Nel 1991 il modello fu oggetto di un profondo restyling, che portò alla sostituzione della linea squadrata della precedente generazione. Ora laspetto era più aerodinamico, sebbene il telaio e molti altri componenti fossero stati ereditati dalla serie precedente. Il nuovo design venne influenzato dal successo della Ford Taurus, che era caratterizzato da uno stile ovoidale. Poiché la Caprice era una vettura di grandi dimensioni, la General Motors sperò che tornasse di nuovo in auge la tendenza verso le forme più aerodinamiche, facendo sì che il modello diventasse una delle vetture di riferimento del ceto medio-alto.
La nuova linea della Caprice non venne accolta positivamente parte della stampa la criticò, definendo la vettura "balena spiaggiata" o "vasca rovesciata", e quindi nel 1993 ci fu una revisione. Vennero tolte, ad esempio, le carenature alle ruote posteriori. Ciò fu applicato solamente alle berline; le familiari conservarono invece queste carenature fino alla fine della produzione della serie. Nel 1995 venne rivisto leggermente il montante posteriore.
Nel 1994 la Chevrolet lanciò nuovamente sul mercato la Impala SS. Questa vettura era la versione aggiornata della Caprice 9C1, ed aveva in dotazione un calandra speciale, uno spoiler, un nuovo disegno del montante posteriore e dei nuovi cerchioni in lega.
Gli interni della Caprice furono oggetto di un restyling per riadattarsi alla reintroduzione della Impala. Il volante, il tachimetro e la consolle vennero ereditati dalla Camaro. I finestrini deflettori posteriori vennero ridisegnati, e furono installati nuovi specchietti retrovisori.
Durante il periodo in cui la Impala SS fu in produzione, la Caprice 9C1 aveva anche installato il motore LT-1, e diventò una delle auto della polizia più veloci e più popolari dellepoca. Uno degli avvenimenti più famosi, fu la vittoria in una gara contro una Ford Mustang SS4, che aveva installato un motore V8 da 4.6 L. La Caprice 9C1 divenne una delle più apprezzate vetture presso molti dipartimenti di polizia, tanto che alcune aziende di accessori fecero affari doro nella produzione di ricambi anche dopo che la General Motors tolse di produzione il modello.
Era disponibile un solo tipo di cambio, automatico a quattro rapporti. I motori offerti erano solamente V8 e furono l’ L99 da 4.3 L di cilindrata, i’ L03 da 5 L, l’ L05 da 5.7 L ed ’ LT1 da 5.7 L.
La nuova serie della Caprice non fu ben accolta dal mercato, ed uscì di produzione nel 1996. Uno dei motivi fu la crescita delle vendite della più piccola Chevrolet Lumina, soprattutto negli allestimenti più lussuosi. Unaltra causa fu la crisi finanziaria che stava attraversando la General Motors in quegli anni. Nel 1997 la Caprice fu sostituita dalla Lumina LTZ.
Questa serie di Caprice venne assemblata negli stabilimenti Arlington e Ypsilanti.

6. La quinta serie: 1999–2006
Dato che in Medio Oriente cè una forte domanda di grandi berline a trazione posteriore, il gruppo General Motors ha commercializzato in questi paesi la Holden Caprice la grande berlina costruita in Australia sulla base della Opel Omega con il nome "Chevrolet Caprice". Da un punto di vista tecnico essa è una Holden Caprice sottoposta a badge engineering, non ha quindi nulla a che fare con le Caprice americane.

7. La sesta serie: 2006–
Nel 2006 la Holden Caprice è stata oggetto di un restyling che ha coinvolto anche la Chevrolet Caprice venduta in Medio Oriente.
Nel 2011 il modello è stato riproposto come veicolo della polizia negli Stati Uniti.

8. Riconoscimenti
La Caprice ha vinto due volte il premio "Auto dellanno" della rivista Motor Trend, nel 1977 e nel 1991. Inoltre, la Caprice Classic è stata nella lista della 10 migliori auto del 1983 stilata dal periodico Car and Driver.

  • La Chevrolet Caprice 9C1 è un automobile prodotta dalla Chevrolet divisione della General Motors per il mercato delle autopattuglie negli Stati Uniti
  • applicazione su: Chevrolet Caprice Mk3 1977 - 90 Chevrolet Caprice Mk4 1991 - 93 Chevrolet Monza 1976 - 80 Chevrolet Nova Mk3 1976 - 79 Chevrolet El Camino
  • Caprice film del 1913 diretto da J. Searle Dawley Caprice la cenere che scotta Caprice film del 1967 diretto da Frank Tashlin Caprice film del
  • le vendite cominciarono a calare a causa della concorrenza della Chevrolet Caprice e delle muscle car di medie dimensioni. Il 1969 fu l ultimo anno di
  • campionato è lo Chevrolet V6 2.200 twin - turbo, sviluppato in collaborazione con Ilmor Ingegnering. Alero Astro Avalanche Bel Air Beretta Camaro Caprice Captiva
  • polizia e come taxi, e ciò fu dovuto alla fine della produzione della Chevrolet Caprice dopo il model year 1996. Il motore era montato anteriormente, e la
  • utilizzato dalle forze dell ordine. Il SEO è disponibile sulle Chevrolet Nova, sulle Caprice sulle Tahoe, sulle Impala, sulle Malibu e sulle Camaro, anche
  • coppia massima. È stata montata su: Buick Roadmaster Mk2 Chevrolet Caprice Mk4 Chevrolet Impala Mk6 Cadillac Fleetwood Mk5. Questa sigla cela una versione
  • La Biscayne è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1958 al 1975. Il modello prese il nome da una show car presentata al General Motors
  • Chevrolet dal 1914 al 1922. Il primo modello prodotto in seno alla Serie H, la Baby Grand Touring, fu la prima autovettura assemblata dalla Chevrolet
  • La Deluxe è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Deluxe 210, mentre dal 1955 al 1957
  • conosciuta come Serie C è stata un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1911 al 1913. È stato il primo modello assemblato dalla casa automobilistica
  • militari, vedi Corvetta. La Corvette è un automobile sportiva prodotta dalla Chevrolet a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo
  • La Chevrolet Bel Air è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1950 al 1975. In Canada venne assemblata e venduta fino al 1981. La prima
  • la concept car Oldsmobile Aerotech, la Buick Reatta del 1988, la Chevrolet Caprice del 1991 e la Cadillac Seville STS del 1992. Negli anni 50 divenne
  • La Delray è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1954 al 1958. Solo durante l ultimo anno di produzione fu un modello a sé stante. In
  • La Chevrolet Aveo è una utilitaria prodotta dalla casa automobilistica americana Chevrolet a partire dal 2006. Nasce come erede del modello Kalos. Nel
  • Questa fu la seconda occasione nella quale la Chevrolet ridimensionò un proprio modello, dopo la Caprice nel 1977. Il nuovo pianale era più piccolo e leggero
  • La Special è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Special 150, mentre dal 1955 al 1957
  • questa modifica sono le berline Full - Size della gamma Chevrolet ed in particolare la Impala, la Caprice la Montecarlo e la Chevelle. Sebbene la questione
  • La Chevrolet Camaro è una pony car costruita nel nord America dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet facente parte del gruppo General Motors
  • La Chevrolet Chevelle era una autovettura di medie dimensioni prodotta dal 1964 dalla Chevrolet La sua produzione continuò per tutti gli anni sessanta
  • La Master è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1942 in varie serie. Durante gli anni in cui fu in commercio, cambiò ripetutamente
  • La Standard è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1936. Nel primo anno di produzione, era denominata Standard Mercury. Il modello
  • La Kingswood è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1959 al 1960 e dal 1969 al 1972. Nel primo periodo fu basata sul pianale A, mentre
  • Holden WM Statesman e Caprice 2006 - 07 Chevrolet Lumina SS, solo per i mercati sudafricano e mediorientale 2007 - 08 Chevrolet Caprice SS, solo per il mercato
  • semplicemente Capitol è stata un autovettura compact prodotta dalla Chevrolet nel 1927. Le carrozzerie disponibili erano torpedo quattro porte, roadster
  • appartenente alla gamma della Chevrolet Superior, vedi Chevrolet Superior. La Serie F è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1917 al 1922. La prima
  • La Superior è un autovettura compact prodotta dalla Chevrolet dal 1923 al 1926. In totale, ne furono realizzati 1.442.253 esemplari. La prima serie del
  • La Chevrolet Volt è un auto ibrida elettrica plug - in di segmento C prodotta dalla General Motors con il marchio Chevrolet e disponibile negli Stati Uniti

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Chevrolet Camaro

La Chevrolet Camaro è una "pony car" costruita nel nord America dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet, facente parte del gruppo General Motors, p...

Chevrolet Cobalt

La Chevrolet Cobalt è una vettura compact creata dalla Chevrolet nel 2004 sulla base della Opel Astra. È prodotta sino al 2010 sia in versione berlina che in...

Daewoo Lacetti

La Daewoo Lacetti è unautovettura prodotta dal gruppo General Motors dal 2002, commercializzata in Unione europea nel 2004 e 2005 con marchio Daewoo. Da quel...

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La Chevrolet Aveo è una utilitaria prodotta dalla casa automobilistica americana Chevrolet a partire dal 2006. Nasce come erede del modello Kalos. Nel 2011 è...

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La Corvette è unautomobile sportiva prodotta dalla Chevrolet a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo segmento realizzata negli ...

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La Tacuma è una monovolume compatta prodotta dalla Daewoo Motors dal 2000 al 2009 e commercializzata in Europa fino al 2004 col marchio Daewoo mentre dal gen...

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La Chevrolet Cruze è unautovettura media prodotta dal 2009 dalla casa automobilistica coreana Daewoo. La vettura sostituisce in Europa la Chevrolet Nubira me...

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La Chevrolet Nova è una autovettura introdotta sul mercato dalla Chevrolet nel 1962 e prodotta sino al 1979; nel 1985 vi è stato un riutilizzo del nome per u...

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La Chevrolet Trax è una SUV compatta prodotta dalla casa automobilistica Chevrolet a partire dal 2013. In Australia lauto viene venduta sotto il marchio dell...

Chevrolet Silverado

Il Silverado è un pick-up full-size prodotto dalla Chevrolet dal 1998. Il modello deriva dal GMC Sierra, che è sul mercato dal 1975. I due modelli sono prati...

Chevrolet Malibu

Il nome del modello deriva dallomonima località californiana. In origine la Malibu era un livello dallestimento della Chevrolet Chevelle. Nel model year 1978...

Chevrolet Bel Air

La Chevrolet Bel Air è unautovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1950 al 1975. In Canada venne assemblata e venduta fino al 1981. La prima serie d...

Chevrolet Biscayne

Il modello prese il nome da una show car presentata al General Motors Motorama nel 1955. Per la maggior parte degli anni in cui fu in produzione, la Biscayne...

Chevrolet Traverse

Nel 2012 la Traverse è stata oggetto di un restyling. Il modello rinnovato è stato presentato al salone dellautomobile di New York dello stesso anno, e possi...

Chevrolet Captiva

La Chevrolet Captiva è un SUV di Segmento D, prodotto dallex costruttore coreano Daewoo e commercializzata in tutto il mondo col marchio Chevrolet in seguito...

Opel Astra

Il nome Astra è universalmente associato al modello che nel 1991 ha sostituito la Kadett E. In realtà, però, cè un motivo se la Casa tedesca, e più in genera...

Chevrolet Orlando

La Chevrolet Orlando è una monovolume stile crossover prodotta a partire dal 2011 dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet. Venduta in Europa fino a...

Chevrolet Onix

La Chevrolet Onix è una utilitaria di segmento B a cinque porte prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet a partire dal 2012 per il solo mer...

Chevrolet Equinox

L Equinox è un crossover SUV prodotto dalla Chevrolet dal 2005. Le prime 2 generazioni appartenevano ai SUV di taglia media, la terza invece appartiene a que...

Chevrolet Fleetline

Le Chevrolet Fleetline sono versioni speciali delle seguenti auto: Chevrolet Special – prodotta dal 1949 al 1952 Chevrolet Deluxe – prodotta dal 1949 al 1952...

Chevrolet Volt

La Chevrolet Volt è unauto ibrida elettrica plug-in di segmento C prodotta dalla General Motors con il marchio Chevrolet e disponibile negli Stati Uniti a pa...

Chevrolet Special

La Special è unautovettura mid-size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Special 150, mentre dal 1955 al 1957 la den...

Chevrolet Suburban

La Suburban è uno Sport Utility Vehicle prodotto dalla casa statunitense Chevrolet a partire dal 1935, per questo motivo è considerato come uno dei primi SUV...

Chevrolet El Camino

Lo Chevrolet El Camino è un veicolo pick-up, derivato da diverse automobili, prodotto dalla Chevrolet per il mercato statunitense e rappresentava la risposta...

Chevrolet Citation

La Citation, che originariamente si sarebbe dovuta chiamare "Condor", era basata sul pianale X della General Motors, che condivideva con le Buick Skylark, Ol...

Chevrolet Nomad

La Nomad è unautovettura mid-size prodotta dalla Chevrolet dal 1955 al 1961 e dal 1964 al 1972. Fu offerta solo in versione familiare tre o cinque porte.

Chevrolet Delray

La Delray è unautovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1954 al 1958. Solo durante lultimo anno di produzione fu un modello a sé stante. In preceden...

Chevrolet Cavalier

La Cavalier sostituì la Monza, che era un modello disponibile in versione coupé due porte, hatchback tre porte e familiare tre porte, e che fu in produzione ...

Chevrolet Impala

L Impala è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet a partire dal 1958; non è stata presente sul mercato tra il 1985 e il 1...

Chevrolet Corvair

Il nome Corvair è derivato da una dream car fastback del 1954 che, come molte altre vetture della sua categoria, era basata sulla Corvette. Il progetto della...

Chevrolet Tahoe

Il Tahoe è uno Sport Utility Vehicle prodotto negli Stati Uniti dAmerica dalla General Motors e commercializzato con il marchio Chevrolet a partire dal 1995;...

Chevrolet Chevelle

La Chevrolet Chevelle era una autovettura di medie dimensioni prodotta dal 1964 dalla Chevrolet. La sua produzione continuò per tutti gli anni sessanta e set...

Chevrolet TrailBlazer

Il TrailBlazer è stato introdotto nel 1999 come allestimento del Blazer. Nel 2002 il TrailBlazer è diventato un modello a sé stante. La produzione del Blazer...

Chevrolet Deluxe

La Deluxe è unautovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Deluxe 210, mentre dal 1955 al 1957 la deno...

Chevrolet SSR

Lo Chevrolet SSR è un pickup realizzato dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet dal 2003 al 2006.

Chevrolet Vega

La Chevrolet Vega è unautomobile della casa automobilistica Chevrolet prodotta dal 1970 al 1977 in ununica serie. Era una berlina a quattro posti, disegnata ...

Chevrolet Monte Carlo

Il modello è stato prodotto in sei serie. Per la maggior parte della sua storia è stato classificato come personal luxury car, ma lultima serie ha fatto part...

Chevrolet Lumina APV

La Lumina APV è unautovettura prodotta dalla Chevrolet dal 1990 al 1996. Nel 1994 la sigla APV fu tolta dal nome, e quindi il modello fu conosciuto semplicem...

Chevrolet Epica

La Epica è una berlina di grandi dimensioni di segmento D prodotta dalla Daewoo e commercializzata sotto marchio Chevrolet dal 2005 al 2011. La base costrutt...